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Bus 100% électrique

Stas : les nouveautés de la rentrée

Plus vertueux, plus pratique, plus simple, plus efficace… le réseau Stas ne cesse de s’améliorer ! Focus sur les nouveautés de cette rentrée 2025. 

Une billettique repensée

Payer son trajet sur le réseau, c’est facile !

Vous pouvez en effet valider directement avec votre carte bancaire, votre carte Oùra ou encore, depuis cet été avec de nouveaux tickets QR Code.

Le tout, à des prix toujours hyper compétitifs, notamment pour les jeunes de moins de 26 ans, retraités de plus de 60 ans, personnes en situation de handicap et demandeurs d’emploi, qui bénéficient d’un abonnement mensuel à seulement 10 €.

À noter : les anciens tickets restent validables sur les anciens valideurs dans les tramways jusqu’à la fin de l’année 2025.

Nouveau valideur pou CB et carte OùRA!

Des véhicules plus propres

Tramway circulant en partie à l’énergie solaire, bus électriques, trolleybus IMC (capables de se recharger en roulant), le réseau Stas vous permet de circuler « proprement ».

Une tendance qui s’accentue encore, avec l’acquisition de 39 nouveaux véhicules à faibles émissions :

  • 8 trolleybus articulés 100 % électriques, prochainement en circulation sur la ligne M6.
  • 31 nouveaux bus biogaz pour circuler sur les lignes M2 (12 bus standards) et M5 (11 bus standards et 8 bus articulés), dès 2026.

À noter : l’acquisition des bus biogaz articulés a entraîné l’agrandissement des quais de la ligne M5. Un ensemble de travaux qui a été mené, en grande partie, cet été.

Le réseau en chiffres

44
trolleybus 100% électriques
12
bus électriques
32
bus circulant au bioGNV dès 2026

De nouvelles dessertes

Deux évolutions sont à signaler sur les lignes du réseau :

  • Ligne 39 : l’itinéraire est prolongé jusqu’à Chambœuf et Saint-Galmier, pour faciliter l’accès aux collèges Sainte-Stéphanie et Jules-Romain, ainsi qu’aux équipements du secteur Nautiform. La ligne 39 assure aussi des correspondances avec les lignes L19 et C1.
  • Un TAD (transport à la demande) vient compléter la ligne 34 à Saint-Paul-en-Cornillon. Une évolution qui permet de répondre aux besoins réels des habitants, sans faire circuler de véhicules à vide.

Alors convaincu ? Rendez-vous sur reseau-stas.fr

En plus

Des plans géoschématiques plus lisibles, avec des contrastes de couleurs renforcés et des lignes structurantes (tram et lignes Métropoles) davantage mises en valeur, vont progressivement faire leur apparition aux arrêts de bus, tram et trolleybus. Avec toujours ce même objectif : faciliter votre usage du réseau.