Travaux en cours sur le barrage du Dorlay
Mis en eau en 1973, le barrage du Dorlay fait actuellement l’objet de travaux. Avec pour objectif de consolider un organe de sécurité essentiel : l’évacuateur de crue.
Haut de près de 45 mètres, le barrage du Dorlay est un ouvrage poids en enrochement. C’est-à-dire qu’il retient les 2,7 millions de m3 d’eau de sa retenue à la seule force de… son poids.
Aussi, s’il est large de 10 mètres à son sommet, sa base fait 150 mètres d’épaisseur, lui donnant, côté aval, l’aspect d’une pyramide. Et le long de l’ouvrage, en rive gauche, se situe un organe indispensable à sa sécurité : l’évacuateur de crue.
On laisse (pas) béton !
Celui-ci collecte le trop plein d’eau lors des épisodes de pluie intense, et redirige en aval ce débit naturel, permettant ainsi de limiter le volume d’eau – et donc le poids – maximal supporté par le barrage. L’eau dévale alors cette sorte de toboggan de près de 200 mètres de long, à très grande vitesse, du fait de la déclivité importante de l’évacuateur de crue.
Une vitesse d’écoulement élevée qui finit par éroder et dégrader le béton de l’évacuateur de crue. Avec, à terme, le risque que la dalle béton se dégrade trop fortement, et porte atteinte à la structure même du barrage.
Un évacuateur plus costaud
Pour éviter d’en arriver là, Saint-Étienne Métropole entreprend donc des travaux de réfection intégrale de l’évacuateur de crue. En clair, il s’agit de reprendre la dalle béton actuelle en projetant un béton spécifique, qui comprend des fibres métalliques qui le rendent plus résistant à l’abrasion.
Pendant la durée du chantier, le niveau du barrage sera maintenu à une cote plus basse qu’habituellement. Il continuera ainsi à jouer son rôle de barrage pourvoyeur d’eau potable tout en étant en mesure de protéger les personnes et les installations présentes dans l’évacuateur le temps du chantier.
L’étanchéité en bonus
Aussi, Saint-Étienne Métropole profite de ces travaux pour reprendre le masque de protection, situé sur la paroi amont du barrage et assure son étanchéité.
La fin du chantier est prévue pour cette fin d’année 2025.
Coût du chantier : 700 000 €.
