Stas : les nouveautés en matière de transports en commun
Plus vertueux, plus pratique, plus simple, plus efficace… le réseau Stas ne cesse de s’améliorer ! Focus sur les nouveautés comme les trolleybus 100% et les bus qui roulent au biogaz.
39 véhicules propres
Tramway circulant en partie à l’énergie solaire, bus électriques, trolleybus IMC (capables de se recharger en roulant), le réseau Stas vous permet de circuler « proprement ».
Une tendance qui s’accentue encore, avec l’acquisition de 39 nouveaux véhicules à faibles émissions en 2026 :
- 8 trolleybus articulés 100 % électriques, mis en circulation progressivement sur la ligne M6 d’ici l’été ;
- 31 nouveaux bus biogaz (biognv) sur les lignes M2 (12 bus standards) et M5 (11 bus standards et 8 bus articulés), mis en circulation progressivement entre juin et septembre.
Cette évolution majeur sur la ligne M6 a nécessité d’importants travaux de pose de poteaux et lignes aériennes de contact, d’aménagement de terminus, d’adaptation des quais de bus, de réfection de la voirie, et la construction d’une sous-station électrique.
Sur la ligne M5, l’acquisition des bus biogaz articulés a entraîné l’agrandissement des quais. Ce chantier a été mené, en grande partie, durant l’été 2025.
En remplacement des bus diesel
Plus confortables et moins polluants, les bus biogaz constituent une bonne nouvelle pour les passagers, les riverains et l’environnement. Un bus biognv c’est 95% d’émissions de particules fines, 80% d’émissions de CO2, 70% d’émissions d’oxyde d’azote, et 50% de bruit… en moins !
Coût total de ces acquisitions : 21,6 M€ HT.
Le réseau en chiffres
trolleybus 100% électriques
bus électriques
bus circulant au bioGNV en 2026
Une billettique repensée
Payer son trajet sur le réseau, c’est facile !
Vous pouvez en effet valider directement avec votre carte bancaire, votre carte Oùra ou encore, depuis l’été 2025 avec de nouveaux tickets QR Code.
Le tout, à des prix toujours hyper compétitifs, notamment pour les jeunes de moins de 26 ans, retraités de plus de 60 ans, personnes en situation de handicap et demandeurs d’emploi, qui bénéficient d’un abonnement mensuel à seulement 10 €.
De nouvelles dessertes
Deux évolutions sont à signaler sur les lignes du réseau depuis septembre 2025 :
- Ligne 39 : l’itinéraire est prolongé jusqu’à Chambœuf et Saint-Galmier, pour faciliter l’accès aux collèges Sainte-Stéphanie et Jules-Romain, ainsi qu’aux équipements du secteur Nautiform. La ligne 39 assure aussi des correspondances avec les lignes L19 et C1.
- Un TAD (transport à la demande) vient compléter la ligne 34 à Saint-Paul-en-Cornillon. Une évolution qui permet de répondre aux besoins réels des habitants, sans faire circuler de véhicules à vide.
